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想买2017款迈腾,哪个配置更好

(1.8T)330豪华型,性价比最高。 听我的绝对没错。希望采纳,买这个配置的人比较多,当然,不差1W也可以选择,380豪华型。

单纯从性能和配置衡量新迈腾没问题,但是由于刚刚上市优惠幅度非常小,从性价比衡量不建议现在出手,建议等半年左右优惠加大之后才考虑购买。

当然是17款,17款直接引进了原版帕萨特B8,用的是最新的MQB-B平台,比起16款有平台优势,新平台最大的作用在于减重压低油耗。静音水准也更进一步,配置更丰富,行车高级感也比16款更好 ,唯一的问题就是DSG还是有点可靠性上的疑虑,需要时间考验。

单从迈腾这款车的定位来说,豪华版是最好的选择,对呀性价比,品牌价值是最好的选择。动力绝对够用,湿式变速箱,大尺寸的轮毂,LED的大灯,日间行车灯,全景天窗,显示屏。电座椅加热,对于要车上充电的人还升级了220V插座。再高配置先不说是否...

还是cc吧年轻。

其实是相同平台的,新迈腾在轴距有加长意味着空间表现会好一点,而且各种配置也有更丰富一点,发动机变速器都是差不多的,因为是新款所以肯定没什么优惠,再加上新迈腾对悬挂进行了优化,推荐迈腾

帕萨特1.8T御尊版配置更厚道一些,迈腾1.8t豪华版胜在LED灯、天窗、后排侧气囊等

这是经久不衰的话题 解决的最好办法就是两辆车都买 换着开个10年 就知道了 不然的话只能分析 首先三大件都是一样 国外都叫帕萨特 只是上汽先引进 所以现叫帕萨特 一汽后引进 所以另外起个名字 还用新款 无奈上汽只能用老款+改款了 但是三大件一...

对于大众迈腾来说,它的优惠幅度可能也就是在月最多2万元左右,至于它有哪些配置,你可以在汽车大全这款车型的参数配置页面自己去详细的查阅。

非得选这两个只能更倾向于迈腾,帕萨特是中国人自己攒的。国产技术。 这个价位是我直接买A4Quattro,或者A6低配,宝马320低配,再或者英菲尼迪。

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