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天然气车减压阀调整图

请问有没有人知道汽车改装天然气后,对车辆的力量和用气量如何调节?减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用?还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用?为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油? 这...

1、先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,改变节气门开度,使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动,可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。 2、节气门开度不变,调节三级弹簧手动旋钮、怠速电...

顺时针,只有少部分是逆时针的,你不会中大奖的话就顺时针调整吧

都是顺时针增大,逆时针减校这个是通用的原则。

减压器工作原理 未进气状态: 一级膜片在一级弹簧预应力的作用下,使一级杠杆组中的杠杆与进气阀芯的钢球保特一定的间隙,阀口处于常开状态。 二级膜片在二级弹簧的作用下,将二级杠杆一端下移,使二级阀口处于常开状况。 三级杠杆在弹簧张力作...

一般都在储气罐出气管附近就安装有调压伐啊

1、先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,改变节气门开度,使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动,可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。2、节气门开度不变,调节三级弹簧手动旋钮、怠速电...

不动最好~因为出厂调试后是保证进徘气平衡的, 你要是想增加马力的话可以通过减压阀调大进气量,但是必须增大排气量(必须的)而且还有好多细节都要改动。相应的油耗(天然气)也会增加~~ 单纯调小进气量(不建议)更费油(汽)!~ 加油或是加气...

不动最好~因为出厂调试后是保证进徘气平衡的, 你要是想增加马力的话可以通过减压阀调大进气量,但是必须增大排气量(必须的)而且还有好多细节都要改动。相应的油耗(天然气)也会增加~~ 单纯调小进气量(不建议)更费油(汽)!~ 加油或是加气...

减压阀上面的是怠速调节螺母只控制怠速大小,调力量要靠动力阀!先将动力阀关到轰不起油,在一边放大起边轰油门,这个要靠经验!你如果分辨不出发动机的声音,建议你边跑边放大!哈哈!多调就会了!

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