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庞巴迪Crj900

CRJ900现在华夏航都是86座的了,平流层之上很稳,坐过几次都很稳,建议最好选择前排坐噪音很小,这点很舒服。 CRJ 900是CRJ 700的简单延展和改进机型.它拥有86个基本座位,通过加装新的小翼,降低了飞行阻力,从而节省了约1%的油耗,而且使其具有与...

安不安全都看保养 即使再好的机型缺保养也不行 而颠簸看空中的情况 有气流则颠簸 另外真正不安全的客机现在还比较少 除了ATR42 72 但我的建议还是选大机型坐

华夏航空的飞机基本上都是这种小型的,50坐的,我上次从贵阳到北海就是坐的这个,因为去北海的人比较少,所以用来飞比较近或者乘客少的地方,其实刚开始坐这小型飞机多少还是有点担心,还是比较平稳的,只要不遇到比较恶劣的天气都很平稳,这飞...

安全与否关键是,看机身保养效果,而颠簸看空中的情况,有气流就颠簸,另外真正不安全的客机现在还是比较少的,除了ATR42 72,个人建议选择大型机坐 【庞巴迪crj900】: CRJ900是CRJ700的简单延展和改进机型。它拥有86个基本座位,通过加装新的...

90多个 CRJ系列都是支线客机 教你个技巧 要是引擎有2个或者以上放在尾巴上的就是支线客机 支线里面CRJ200常用 国产的有ARJ21

为了参与80-110座公务机的市场竞争,庞巴迪公司在1999年开始研制CRJ系列的新机型CRJ 900。 CRJ 900全长119.4英尺(36.4米),较CRJ 700的106.8英尺长,高24.7英尺,其中机身直径最大是8.1英尺。基础机型内装间隔31英寸的双座,机舱前后均有洗手...

如图,常规布局有22排座位! 1、2排为头等舱。余下3-22排为经济舱!

737吧,crj900虽然和737-600差不多大了,但是crj是尾吊引擎,就有噪声大的问题,而且737更宽,事故率更低

(Canada Regional Jet加拿大地区喷气)1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团,为挑战者CL601改进型提供了动力和资金,从1987年开始研制,定名为地区喷气,后改名为加空RJ,现已进一步简化为CRJ。自1992年投入服务以来,在速度、经济性及乘客舒适...

庞巴迪CRJ喷气式飞机肯定安全,建议座位尽量选择前面点的,因为CRJ飞机的发动是后挂式的。

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